يعد جهاز شد الحزام الناقل جزءًا مهمًا لضمان التشغيل الطبيعي لناقل التحميل

تعرف على قوة الحزام الناقل، والعوامل التي تؤثر على تقييمات الشد، وكيفية تحديد تقييمات الشد.

يتكون نظام الشد من أجهزة مثل إطارات السحب ومسامير الشد التي تعمل على ضبط الشد في الحزام لمنع الانزلاق وضمان الحركة السلسة.

جهاز الشد هو المكون الرئيسي للناقل الحزام ، بشكل أساسي لتوفير قوة الشد أثناء تشغيل الحزام ، لضمان الشد لأدنى نقطة توتر للحزام وتعويض الاستطالة الدائمة لحزام النقل.

08:30:44 مقدمة إلى العديد من أجهزة الشد للناقلات الحزامية، أجهزة الشد الشائعة تشمل جهاز الشد الحلزوني، جهاز الشد بالجاذبية، جهاز شد الونش الثابت، جها

تتمثل وظيفة جهاز الشد في توليد توتر مسبق معين في الحزام الناقل لمنعه من الانزلاق على بكرة القيادة ؛ في نفس الوقت ، تحكم في انحراف سير النقل بين وحدات التباطؤ لتقليل المقاومة وتجنب الانتشار

تحليل الخصائص الهيكلية لجهاز شد الحزام الناقل يتكون الحزام الناقل بشكل أساسي من الأحزمة وأجهزة النقل والإطارات والبكرات والبكرات وأجهزة الشد

من أجل ضمان التشغيل الطبيعي للناقل ، فإن جهاز الشد هو أحد الأجهزة التي لا غنى عنها ؛ من المهم جدًا معرفة وظيفة جهاز شد الحزام واختيار جهاز الشد المناسب لنظام الناقل.

قوة الشد الحزام الناقل هو عامل رئيسي في تحديد الأداء العام والمتانة لنظام النقل. تؤثر قوة الشد للحزام على قدرته على التعامل مع الأحمال المختلفة وتحمل قسوة التشغيل اليومي.

جهاز شد الحزام الناقل هو جهاز شد ثابت بهيكل بسيط وسهل التصنيع. إنها تتكون أساسًا من لولب شد ، صمولة وإطار منزلق. مبدأ العمل هو تثبيت عجلة الذيل مباشرة على العربة المجهزة بصمولة توتر.